Bộ đệm đầu xi lanh 07C103149Q Phù hợp Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental GT 6.0 W12 Động cơ Bên trái

07C103149Q Ghi đệm đầu xi lanh bên trái

Tại sao lại có cái vòm này?
Bộ đệm này là một thay thế trực tiếp cho bộ phận OEM 07C103149Q, và nó cũng tương thích với số bộ phận thay thế 07C129717D và 07C133238H.Nó được thiết kế đặc biệt để niêm phong và bảo vệ hiệu suất cao 6.0L động cơ W12, ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ dầu và chất làm mát trong khi đảm bảo động cơ duy trì công suất ổn định.
Đúng phù hợp với mô hình và năm
Bộ đệm này tương thích chính xác với các mô hình và năm sản xuất sau: Đối với thương hiệu Audi, nó phù hợp với Audi A8 D3 (sản xuất từ năm 2003 đến 2010,độc quyền cho các phiên bản trang trí cao cấp) và Audi A8 D4 (sản xuất từ năm 2011 đến 2017, với sản xuất ngừng hoạt động vào năm 2017 cho thị trường Bắc Mỹ), cả hai đều được trang bị động cơ 6.0L W12.sản xuất cho đến năm 2010) và Volkswagen Touareg (sản xuất từ tháng 8 năm 2004 đến tháng 5 năm 2010), cả hai đều phù hợp với động cơ 6.0L W12.nó phù hợp với thế hệ đầu tiên của Bentley Continental GT (một chiếc coupe thể thao sang trọng được sản xuất từ năm 2003 đến 2010) và Bentley Continental Flying Spur (một chiếc sedan sang trọng kích thước đầy đủ được sản xuất từ năm 2005 đến 2013), cả hai được trang bị động cơ 6.0L W12.
Lưu ý: Vỏ này không tương thích với Audi S8, vì Audi S8 sử dụng động cơ V8 hoặc V10 thay vì động cơ 6.0L W12.
Ứng dụng động cơ & Gasket
Công suất động cơ phù hợp với ván này là 5.998 cc, tương đương với 6.0L, hoàn toàn phù hợp với các thông số kỹ thuật của động cơ W12 6.0L. Về vị trí ván,nó là một miếng dán bên trái, bao gồm các vị trí xi lanh 7 ′′ 12 của động cơ. Bọc thép được làm bằng vật liệu composite chống nhiệt có thể chịu nhiệt độ lên đến 400 ° C (hoặc 752 ° F) và áp suất đốt cao.Về phạm vi niêm phong, nó cô lập các buồng đốt, kênh nước làm mát và đường dầu của động cơ, ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ chéo giữa các chất lỏng khác nhau.
Chức năng cốt lõi và ứng dụng xe
1Phòng đốt kín: Nó có thể khóa khí áp suất cao (với sức đề kháng áp suất lên đến 100 bar) bên trong các buồng đốt,tránh mất điện do rò rỉ khí và ngăn ngừa lỗi khởi động động cơ.
2Các chất lỏng cô lập: Nó tách chất làm mát động cơ và dầu động cơ.Sự tách biệt này ngăn chặn chất làm mát xâm nhập vào mạch dầu (điều này sẽ gây ra sự nhũ hóa dầu) và cũng ngăn chặn dầu trộn vào chất làm mát (điều này sẽ gây ô nhiễm chất làm mát), đồng thời giúp ngăn ngừa quá nóng động cơ bằng cách đảm bảo lưu thông bình thường của chất làm mát.
3Chuyển nhiệt: Nó hỗ trợ chuyển nhiệt được tạo ra bởi đầu xi lanh sang khối động cơ,Điều này rất quan trọng để bảo vệ bố cục xi lanh phức tạp của động cơ W12 và duy trì nhiệt độ hoạt động bình thường của động cơ.
4Trả thù khoảng trống: Nó có thể lấp đầy các khoảng trống bất thường nhỏ giữa đầu xi lanh và khối động cơ, đảm bảo một niêm phong chặt chẽ và đáng tin cậy ngay cả sau khi động cơ được sử dụng lâu dài.
Lời khuyên về cài đặt và bảo trì
•
Yêu cầu lắp đặt: Khi lắp đặt, mặt in của miếng đệm phải hướng lên.sắp xếp tất cả các lỗ cuộn của vỏ nắp với các lỗ tương ứng trên đầu xi lanh và khối động cơ, và đảm bảo rằng các đường dẫn nước làm mát và dầu của vỏ nắp được phù hợp chính xác với các vị trí xi lanh 712 của động cơ.
•
Yêu cầu mô-men xoắn: Khi thắt các cuộn đầu xi lanh, cần phải thực hiện hoạt động trong 2 ∼ 3 giai đoạn và tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật mô-men xoắn của OEM (cụ thể là 25 N · m,tiếp theo là hai vòng quay 90 ° bổ sung).
•
Quy tắc thay thế: Các miếng nắp cũ không được sử dụng lại.khuyến cáo thay thế vỏ bên trái này cùng với vỏ bên phải (số phần 07C103148Q) trong quá trình bảo trì.
•
Các dấu hiệu cảnh báo thay thế: Nếu động cơ phát ra khói trắng từ khí thải, có sự mất mát chất làm mát bất thường, hoặc dầu động cơ xuất hiện màu sữa (một dấu hiệu của chất làm mát trộn vào dầu),Đây là các chỉ số về sự cố vỏ vỏ có thể, và vỏ phải được thay thế kịp thời.
Đảm bảo chất lượng
Chiếc ga này được sản xuất theo các tiêu chuẩn cấp OEM, hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu chất lượng nghiêm ngặt của Tập đoàn VW cho động cơ 6.0L W12.bao gồm bất kỳ khiếm khuyết vật liệu hoặc các vấn đề rò rỉ có thể xảy ra trong thời gian bảo hànhNgoài ra, việc lắp đặt của nó đã được xác minh với cơ sở dữ liệu phụ tùng ô tô 2025 mới nhất, đảm bảo không có vấn đề lắp đặt khi sử dụng với các mô hình tương thích đã đề cập ở trên.