Gioăng nắp máy 07C103148AB Phù hợp Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Động cơ Bên phải Che xi-lanh 1 6

07C103148AB Gioăng nắp máy bên phải – Niêm phong cao cấp cho động cơ 6.0L W12

  Tại sao gioăng này lại quan trọng
A thay thế trực tiếp theo thông số kỹ thuật OEM cho 07C103148AB, gioăng nắp máy bên phải này được thiết kế dành riêng cho động cơ 6.0L W12—được thiết kế để chịu được áp suất cực lớn (100+ bar) và nhiệt độ (400°C+). Đây là lớp niêm phong quan trọng mà Audi, Volkswagen hoặc Bentley hiệu suất cao của bạn cần để ngăn ngừa rò rỉ và duy trì công suất động cơ tối đa.
 Các mẫu và năm phù hợp chính xác
Gioăng này được kết hợp chính xác với các xe 6.0L W12 sau:
• Audi A8: Dòng D3 (2002–2009) và dòng D4 (2010–2017), tất cả các phiên bản cao cấp với động cơ 6.0L W12.
• Volkswagen Phaeton: Các mẫu xe hàng đầu từ năm 2002–2016, bao gồm mọi biến thể 6.0L W12 của chiếc sedan sang trọng mang tính biểu tượng này.
• Volkswagen Touareg: Dòng 7LA/7L6/7L7 (2004–2010), đặc biệt là các phiên bản SUV 6.0L W12.
• Bentley Continental: GT thế hệ đầu tiên (2003–2010, bao gồm coupe/convertible) và Flying Spur (2005–2018), tất cả các cấu hình 6.0L W12.
Lưu ý: Không tương thích với các mẫu Audi S8 (động cơ V8/V10) hoặc Bentley V8—chỉ phù hợp với hệ thống truyền động 6.0L W12.
 Thông số kỹ thuật chính
• Vị trí: Bên phải, bịt kín các xi-lanh 1–6 của động cơ W12 (kết hợp với gioăng bên trái 07C103149Q để bảo vệ toàn bộ động cơ).
• Phù hợp với động cơ: 6.0L W12 (5.998 cc), khớp với thể tích xi-lanh và kiểu bu-lông chính xác của thiết kế OEM.
• Vật liệu: Vật liệu composite chịu nhiệt với khả năng chịu nén cao, được thiết kế để bịt kín chặt chẽ ngay cả sau nhiều năm hoạt động căng thẳng.
• Độ chính xác: Dung sai 0,01mm trên bề mặt bịt kín, đảm bảo căn chỉnh hoàn hảo với nắp và khối xi-lanh.
 Chức năng cốt lõi & Lợi ích
1. Khóa áp suất đốt: Bịt kín các xi-lanh 1–6 để ngăn chặn rò rỉ khí áp suất cao (rất quan trọng để duy trì công suất tối đa 331kW của W12). Gioăng bị hỏng ở đây sẽ dẫn đến mất công suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
2. Ngăn chặn rò rỉ chéo chất lỏng: Tách các kênh chất làm mát và dầu—ngăn chất làm mát trộn lẫn với dầu (gây ra nhũ hóa) và dầu làm ô nhiễm hệ thống làm mát, bảo vệ bôi trơn động cơ và .
3. Quản lý nhiệt độ cực cao: Dẫn nhiệt từ nắp xi-lanh đến khối, cân bằng nhiệt độ trên bố cục 12 xi-lanh phức tạp của W12 để giảm nguy cơ quá nhiệt.
4. Bù hao mòn: Lấp đầy các khoảng trống nhỏ giữa nắp và khối xi-lanh cũ, duy trì độ kín khít ngay cả khi các bộ phận động cơ ổn định theo thời gian.
 Mẹo lắp đặt & Bảo trì
• Chuẩn bị trước: Làm sạch kỹ lưỡng bề mặt nắp và khối xi-lanh—loại bỏ cặn gioăng cũ và cặn carbon để tránh rò rỉ.
• Định hướng: Lắp đặt với mặt in HƯỚNG LÊN để căn chỉnh chính xác; tất cả các lỗ bu-lông và đường dẫn chất lỏng sẽ khớp với vị trí xi-lanh 1–6.
• Thông số kỹ thuật mô-men xoắn: Siết chặt bu-lông đầu ở 3 giai đoạn (25N·m + 90° + 90°) để đáp ứng các tiêu chuẩn OEM—rất quan trọng để có được lớp niêm phong lâu dài.
• Kết hợp: Để đảm bảo độ tin cậy hoàn toàn cho động cơ, hãy thay thế gioăng bên phải này bằng gioăng bên trái 07C103149Q trong quá trình 大修 —tránh hao mòn không đều.
 Chất lượng bạn có thể tin tưởng
• Được sản xuất theo các tiêu chuẩn OEM nghiêm ngặt của VW Group—độ vừa vặn 100% được xác minh so với cơ sở dữ liệu phụ tùng năm 2025.
• Bảo hành 12 tháng bao gồm các lỗi vật liệu hoặc hỏng hóc niêm phong.
• Lý tưởng cho cả các nhà để xe chuyên nghiệp và những người tự làm có kinh nghiệm bảo trì các mẫu W12 cổ điển.
Đừng mạo hiểm làm hỏng động cơ bằng gioăng thông thường. 07C103148AB là lớp niêm phong chính xác mà 6.0L W12 của bạn cần để hoạt động mạnh mẽ.