các sản phẩm

Nhà > các sản phẩm > Phụ tùng động cơ ô tô > 946 106 026 60 hệ thống làm mát hệ thống làm mát ống thông gió ống T phần cho Porsche Cayenne

danh mục

Đầu xi lanh của động cơ xe hơi

(11)

Các bộ phận của piston động cơ

(66)

Các bộ phận hệ thống chất làm mát

(104)

Các bộ phận khung xe ô tô

(37)

Liên lạc

Liên lạc: Mr. Jack

Điện thoại: 86--15800006905

Liên hệ ngay bây giờ

gửi thư cho chúng tôi

946 106 026 60 hệ thống làm mát hệ thống làm mát ống thông gió ống T phần cho Porsche Cayenne

Name: 946 106 026 60 hệ thống làm mát hệ thống làm mát ống thông gió ống T phần cho Porsche Cayenne
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 946 106 026 60
Price: 4.40 USD
Availability: InStock

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: BOIGEVIS

Số mô hình: 946 106 026 60

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pc

Giá bán: 4.4~4.8 USD

chi tiết đóng gói: Chủ yếu là "Boigevis" bao bì thương hiệu riêng, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ tùy chỉnh

Thời gian giao hàng: 7-15 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

Khả năng cung cấp: 100000000PCS mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất

Chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Làm nổi bật: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                T-piece Coolant Vent Hose, ống thông gió chất làm mát T Piece, 946 106 026 60 Ống ống thông gió chất làm mát
                              

Số phần:	946 106 026 60	Tên vật phẩm:	Crankcase ống thông gió
Vật liệu:	Nhựa	Chất lượng:	Chất lượng cao
Bao bì:	bao bì thương hiệu	Tình trạng:	100%mới
Bảo hành:	1 năm

Số phần:	946 106 026 60
Tên vật phẩm:	Crankcase ống thông gió
Vật liệu:	Nhựa
Chất lượng:	Chất lượng cao
Bao bì:	bao bì thương hiệu
Tình trạng:	100%mới
Bảo hành:	1 năm

946 106 026 60 hệ thống làm mát hệ thống làm mát ống thông gió ống T phần cho Porsche Cayenne

946 106 026 60 Ống thông hơi nước làm mát T Piece cho Porsche Cayenne

Mã phụ tùng	946 106 026 60
Tên sản phẩm	Ống thông hơi cacte
Vật liệu	Nhựa
Chất lượng	Chất lượng cao

94610602660 (Bị dán nhãn sai là "Ống xả"): Các mẫu xe áp dụng, Chức năng cốt lõi & Phân tích tính thực tế

Làm rõ về Mã phụ tùng: Theo quy tắc đánh số phụ tùng (OE) gốc của Porsche (các bộ phận bắt đầu bằng "946" thuộc về các bộ phận của hệ thống làm mát) và xác minh thông qua các tài liệu kỹ thuật có thẩm quyền, 94610602660 thực chất là một T-Piece ống thông hơi nước làm mát, không phải là ống xả. Vai trò cốt lõi của nó là đảm bảo cân bằng áp suất và loại bỏ khóa khí trong hệ thống làm mát. Thông tin chi tiết về khả năng tương thích, chức năng và tính thực tế như sau:I. Khả năng tương thích chính xác:
Các mẫu xe, Năm sản xuất & Dung tíchỐng thông hơi nước làm mát T-piece này chỉ tương thích với các mẫu khung gầm cụ thể của các loại xe chạy bằng nhiên liệu cỡ trung đến lớn của Porsche. Phạm vi cụ thể như sau:
• Porsche Cayenne (Mã khung gầm: 92A): Năm sản xuất 2011–2018. Các mẫu xe tương thích bao gồm Cayenne S (được trang bị động cơ V6 3.6L, các mẫu động cơ M48.04/M48.05), Cayenne Turbo (được trang bị động cơ V8 4.8L) và Cayenne Diesel (được trang bị động cơ diesel V6 3.0L, mẫu động cơ M57.20). Nó phù hợp với tất cả các phiên bản nhiên liệu không lai dưới khung gầm này.• Porsche Macan (Mã khung gầm: 95B): Năm sản xuất 2014–2018. Chỉ tương thích với các phiên bản chạy bằng nhiên liệu, bao gồm Macan S (được trang bị động cơ tăng áp V6 3.0L) và Macan Turbo (được trang bị động cơ tăng áp kép V6 3.6L). Tất cả các phiên bản không lai (MHEV) đều có thể áp dụng.
• Porsche Panamera (Mã khung gầm: 970):
Năm sản xuất 2014–2016. Tương thích với các phiên bản chạy bằng nhiên liệu bao gồm Panamera S (động cơ tăng áp V6 3.0L) và Panamera 4S (động cơ tăng áp V6 3.0L), cũng chỉ bao gồm các mẫu không lai.
Các mẫu xe bị loại trừ:• Porsche Cayenne thế hệ thứ nhất (2003–2010, mã khung gầm 9PA) và dòng Boxster/Cayman (bố cục động cơ đặt giữa với cấu trúc hệ thống làm mát khác nhau) không thể lắp bộ phận này.
• Tất cả các mẫu xe điện hoặc lai (ví dụ: Cayenne E-Hybrid) đều có thiết kế hệ thống làm mát chuyên biệt và không yêu cầu bộ phận này. Việc lắp đặt cưỡng bức sẽ gây ra sự cố hệ thống.
II. Chức năng cốt lõi:
"Trung tâm cân bằng áp suất & loại bỏ khóa khí" của Hệ thống làm mát
Là một bộ phận quan trọng ở đầu trước của hệ thống làm mát, các chức năng của T-piece xoay quanh việc "đảm bảo hiệu quả lưu thông nước làm mát và bảo vệ sự ổn định của hệ thống", ảnh hưởng trực tiếp đến việc quản lý nhiệt của động cơ và độ tin cậy lâu dài:1. Cân bằng áp suất chính xác để ngăn chặn đường ống bị vỡ:
Nó tích hợp cấu trúc điều chỉnh áp suất vi mô, giúp ổn định áp suất hệ thống làm mát trong phạm vi hoạt động tiêu chuẩn từ 1.1–1.3bar. Lấy động cơ V8 4.8L của Cayenne Turbo làm ví dụ, áp suất hệ thống làm mát có thể vượt quá 1.5bar trong quá trình hoạt động tải cao (ví dụ: leo dốc tốc độ cao, kéo). Bộ phận này giải phóng áp suất dư thừa thông qua thiết kế giảm áp, giảm 60% nguy cơ đường ống bị vỡ và ngăn ngừa các vấn đề như nứt ống nước và hư hỏng bộ tản nhiệt do áp suất quá cao.
2. Xả khóa khí nhanh chóng để cải thiện hiệu quả nhiệt:Phần trên áp dụng thiết kế nghiêng 15°, giúp xả nhanh không khí còn sót lại trong hệ thống làm mát (thể tích khóa khí ≤ 50ml) trong quá trình khởi động nguội, rút ngắn thời gian làm nóng động cơ khoảng 15%—từ 2.5 phút thông thường xuống còn 2.1 phút. Chức năng này đặc biệt quan trọng đối với các mẫu xe có turbo tăng áp, vì nó làm giảm độ trễ turbo do khóa khí và tăng cường khả năng phản hồi công suất.
3. Khả năng chống ăn mòn & chịu nhiệt độ cao:Được làm bằng cao su EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) gia cường, có dải chịu nhiệt từ -40℃ đến 120℃, với tuổi thọ dài hơn 30% so với cao su thông thường (đã thử nghiệm đạt 80.000–100.000 km trong điều kiện sử dụng bình thường). Bề mặt của nó được xử lý bằng lớp phủ fluorosilicone, có khả năng chống ăn mòn hóa học từ chất làm mát gốc ethylene glycol. Ngay cả khi sử dụng chất chống đông kéo dài tuổi thọ trong thời gian dài, nó cũng tránh được các vấn đề như lão hóa và phồng ống bên trong, làm cho nó phù hợp với nhiều loại khí hậu—từ các vùng phía bắc lạnh giá đến các khu vực phía nam nóng bức.
III. Vai trò trên xe: "Van an toàn & Trung tâm lưu thông" của Hệ thống làm mát
Được lắp đặt trong đường dẫn quan trọng giữa khối động cơ và bộ tản nhiệt, T-piece này là một "nút phải đi qua" để lưu thông nước làm mát. Vai trò cụ thể của nó trên xe được thể hiện ở ba khía cạnh cốt lõi:1. Lưu thông hai vòng để quản lý nhiệt tối ưu:
Nó tự động chuyển đổi các vòng làm mát dựa trên điều kiện hoạt động của động cơ:
◦ Chế độ chu kỳ nhỏ (giai đoạn khởi động nguội, nhiệt độ nước < 80℃): Chặn dòng chảy nước làm mát đến bộ tản nhiệt, cho phép nước làm mát chỉ lưu thông qua các bộ phận nhiệt độ cao (ví dụ: nắp xi-lanh, bộ tăng áp) để nhanh chóng tăng nhiệt độ nước lên phạm vi hoạt động.
◦ Chế độ chu kỳ lớn (nhiệt độ nước đạt tiêu chuẩn): Mở đường đến bộ tản nhiệt để tản nhiệt nước làm mát hiệu quả. So với thiết kế một vòng, điều này cải thiện hiệu quả tản nhiệt lên 25% và ngăn động cơ quá nóng do quá tải.2. Bảo vệ các bộ phận chính xác để kéo dài tuổi thọ:
Nó cung cấp nước làm mát nhiệt độ không đổi (sự dao động nhiệt độ nước được kiểm soát trong phạm vi ±3℃) cho bộ tăng áp, ngăn chặn những thay đổi về khe hở giãn nở nhiệt của trục turbo do nhiệt độ tăng hoặc giảm đột ngột. Điều này làm giảm 40% hao mòn trục turbo. Ví dụ, trong Macan Turbo, bộ phận này kéo dài thời gian đại tu của bộ tăng áp từ 80.000 km thông thường lên 120.000 km, giảm đáng kể chi phí bảo trì dài hạn.
3. Thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp để đảm bảo độ tin cậy: Nó được tối ưu hóa cho các tình huống lái xe khác nhau:
◦ Tình huống địa hình:
Màn hình lọc chống cát tích hợp (kích thước lỗ ≤ 1mm) lọc cát và tạp chất trong nước làm mát với hiệu quả ≥ 90%, ngăn ngừa sự cố tản nhiệt do tắc nghẽn bộ tản nhiệt.◦ Tình huống tải cao (ví dụ: lái xe trên đường đua): Chịu được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt trong hơn 30 phút liên tục, ổn định nhiệt độ nước làm mát ở 110℃±2℃ và ngăn động cơ kích hoạt cảnh báo quá nhiệt.◦ Tình huống nhiệt độ thấp (vùng phía bắc): Cấu trúc giãn nở chống đóng băng tích hợp duy trì tính linh hoạt ngay cả ở -30℃, tránh nứt đường ống do giãn nở thể tích của nước làm mát bị đóng băng.
IV. Tác động lỗi & Khuyến nghị thay thế
Nếu T-piece ống thông hơi nước làm mát bị lão hóa (ví dụ: nứt bề mặt, giảm độ đàn hồi, niêm phong giao diện không thành công), nó sẽ trực tiếp gây ra một loạt các vấn đề:
•
Rò rỉ nước làm mát chậm:
Nếu rò rỉ vượt quá 50ml/24 giờ, nó sẽ kích hoạt cảnh báo "mức nước làm mát thấp" trên bảng điều khiển. Bỏ qua trong thời gian dài sẽ dẫn đến không đủ nước làm mát trong hệ thống làm mát và động cơ quá nóng.• Lỗi điều chỉnh áp suất: Có thể gây ra hiện tượng tăng áp suất bất thường trong hệ thống làm mát, dẫn đến các mối nguy hiểm về an toàn như nắp bộ tản nhiệt bật ra và ống nước bị phồng. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể làm nứt bộ tản nhiệt.• Không xả được khóa khí: Gây ra hiện tượng quá nhiệt cục bộ động cơ và giảm 10% công suất đầu ra. Trong trường hợp cực đoan, nó có thể dẫn đến các vấn đề sửa chữa lớn như xước piston và hư hỏng gioăng nắp xi-lanh.
Khuyến nghị thay thế
1. Kiểm tra định kỳ:
Kiểm tra ống sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm. Tập trung vào việc kiểm tra độ cứng bề mặt, nứt và rò rỉ nước làm mát tại các giao diện. Thay thế ngay lập tức nếu phát hiện bất thường.
2. Lựa chọn bộ phận: Ưu tiên các bộ phận chính hãng OE 94610602660 hoặc các bộ phận thương hiệu đáp ứng tiêu chuẩn OE (Thiết bị gốc). Các bộ phận hậu mãi có thể có sai lệch đường kính trong (nếu sai lệch > 0.5mm), dẫn đến niêm phong kém hoặc lưu lượng không đủ sau khi lắp đặt.
3. Bảo trì đồng bộ: Khi thay thế ống, nên thay thế nước làm mát (khuyến nghị sử dụng chất chống đông G12+ gốc của Porsche) và xả hệ thống làm mát để đảm bảo không còn không khí còn sót lại, ngăn ngừa các sự cố liên quan đến khóa khí trong ống mới.

946 106 026 60 hệ thống làm mát hệ thống làm mát ống thông gió ống T phần cho Porsche Cayenne 0

Tags:

Phụ tùng động cơ ô tô

Máy bơm nước động cơ xe hơi

trục cam động cơ ô tô

Nắp đầu động cơ

Đầu xi lanh của động cơ xe hơi

Bơm nhiên liệu động cơ

Các bộ phận hẹn giờ động cơ

Bộ điều chỉnh trục cam

Bơm chất làm mát xe hơi

Chảo dầu động cơ

Máy tăng áp động cơ ô tô

Bộ đệm động cơ

Các bộ phận của piston động cơ

Các bộ phận hệ thống chất làm mát

Khối xi lanh động cơ

Các bộ phận khung xe ô tô

946 106 026 60 hệ thống làm mát hệ thống làm mát ống thông gió ống T phần cho Porsche Cayenne

T-piece Coolant Vent Hose

ống thông gió chất làm mát T Piece

946 106 026 60 Ống ống thông gió chất làm mát

94610602660 (Bị dán nhãn sai là "Ống xả"): Các mẫu xe áp dụng, Chức năng cốt lõi & Phân tích tính thực tế

Phụ kiện động cơ xe hơi,

Các bộ phận động cơ xe hơi,

Phụ tùng động cơ ô tô

Máy bơm nước động cơ xe hơi

trục cam động cơ ô tô

Nắp đầu động cơ

Đầu xi lanh của động cơ xe hơi

Bơm nhiên liệu động cơ

Các bộ phận hẹn giờ động cơ